Montanha-russa do Mad Mouse
Parque de diversões de vendas diretas da fábrica anda na montanha-russa do rato louco
A montanha-russa do mouse maluca, também chamada de passeio do mouse maluco ou montanha-russa do mouse maluca, é um tipo de montanha-russa, caracterizada por pequenos carrinhos de camundongo que acomodam 2 pessoas e andam no topo da pista, fazendo curvas fechadas e modestas velocidades.
O Crazy Mouse se adapta a todas as pessoas, mesmo as crianças e os idosos, se eles não suportam a sensação mais emocionante da montanha-russa, os passeios de rato malucos serão outra boa escolha. É perfeito para crianças por causa de sua aparência e design bonito.
Parâmetro técnico de passeios na montanha russa do Crazy Mouse
| Capacidade | 2p * 5 carros | Área de Cobertura | 21m * 30m |
| Comprimento da trilha | 228m | Poder | 5.5kw |
| Altura da trilha | 5m | Voltagem | 380V / 220V |
| Velocidade máxima de corrida | 25km / h | garantia | 1 ano |
Detalhes de passeios na montanha-russa do Crazy Mouse
Levantador de corrente
Como vimos antes, o próprio trem da montanha-russa não tem motor: na maior parte de sua operação, o trem se move por gravidade e impulso. Para acumular energia potencial, o trem precisa ser elevado ao topo da primeira encosta ou lançado com grande impulso.
O dispositivo de elevação tradicional é uma longa corrente (ou várias correntes), assim como a corrente de uma bicicleta, mas muito maior. Ele é instalado sob a pista e se estende para cima ao longo da encosta de elevação. A corrente é fixada em um loop com uma unidade na parte superior e inferior da pista. O acionamento na parte inferior da pista é acionado por um motor elétrico.
Girando a alça da corrente, ela se move continuamente para o topo da trilha como uma longa esteira transportadora. A montanha-russa prendeu a corrente com algumas molas de corrente e um gancho de dobradiça forte. Quando o trem vai para o fundo da encosta, a mola de bloqueio irá travar o elo da corrente. Assim que a mola da corrente for presa, a corrente puxará o trem até o topo da montanha. No ponto mais alto, a mola de bloqueio é liberada e o trem começa a descer a encosta. O barulho que você ouve da corrente é, na verdade, o som do dispositivo anti-derrapante, de modo a evitar que o trem deslize de volta para a estação quando o motor falhar.
Catapulta
Em alguns designs de montanha-russa mais recentes, os trens são lançados por catapultas. Existem várias maneiras de lançar uma catapulta, mas suas funções são basicamente as mesmas. Esses sistemas não arrastam o trem encosta acima para acumular energia potencial, mas fazem com que o trem receba muita energia cinética em um tempo muito curto para começar a circular.
O motor de indução linear é um dos sistemas de catapulta comuns. O motor de indução linear usa eletroímãs para criar um campo magnético acima da linha e abaixo do trem, e faz com que os dois campos magnéticos se atraiam. O motor elétrico move o campo magnético acima dos trilhos e puxa o trem para trás para se mover ao longo dos trilhos em uma velocidade muito alta. As principais vantagens deste sistema residem na sua velocidade, eficiência, durabilidade, precisão e controlabilidade.
Sistema de lançamento hidráulico aparece na montanha-russa feita pela Intemet. Este é um controle deslizante com um cabo de aço, acionado por um volante hidráulico. Ao lançar, o bloco deslizante fica preso sob o trem e o volante de alta velocidade puxa rapidamente o bloco deslizante para sair correndo com o trem.
No final da seção de lançamento, o controle deslizante é desacoplado do trem, e o trem vai correr até uma altura de cerca de 100 metros dependendo da energia cinética.
Roda de fricção
A montanha-russa usa dezenas de rodas giratórias para empurrar o trem na subida. As rodas são dispostas em duas filas adjacentes ao longo da pista. Eles seguram a parte inferior (ou superior) do trem no meio e empurram o trem para frente. É frequentemente usado quando a correia de escalada gira (porque a corrente não pode girar lateralmente no plano horizontal) ou para ajustar a velocidade do trem para ser igual à velocidade da corrente antes do elevador da corrente. A gigante montanha-russa do Orlando Universal Studios usa essas rodas para acelerar o túnel.